冬天80%的汽车常见故障是由蓄电池造成的。（蓄电池又称电池、电瓶） 因此，那么问题来了！怎么会造成这种常见故障？为何电池在冬季非常容易出难题？
一般蓄电池的最好操作温度为二十五度，每降低1度时，蓄电池的能用容积大概会降低0.8%，容积将随之溫度的上升而修复。不仅是汽车电池，基本上全部的电池常有这一难题，这就是说为何很多玩长焦相机的盆友一直喜爱把预留电池放到胸口。
因此当冬季到来的那时候，平均气温极低，尤其东北地区有时候会做到零下温度二十度，电池的能用容积会降低许多，这本质也不经久耐用。
蓄电池是很多附注中最非常容易被忽略的关键部件，都是车子上的关键储能技术设备，为车子上的全部电子技术出示电力工程，其必要性显而易见 因而，蓄电池的维护保养不可以敷衍塞责。
做为一位买车人，每个人务必了解怎样在冬季维护自身的汽车。你能从很多维护汽车的琐事学起，例如电池难题。一般而言，蓄电池的金属电极联接在冬天最非常容易出現难题，因此查验相接处是不是有毁坏或泄露，若有毁坏或泄露，应立即拆换。进一步避免电池因过多充放电而毁坏。
维护保养方式以下:
1。点火装置维护保养
这与车子可否启动相关。因而，应当认真仔细电源插头部件是否锈蚀。一旦锈蚀，务必用技术专业清洁液解决。除此之外，不可藐视点火线圈的维护保养。
2。电池充电系统软件
应重中之重查验发电机组皮带在被降水和高溫碰撞后是不是脆化或裂开。假如上述所说情况沒有产生，还应查验皮带的松紧度。假如皮带很松，会造成皮带噪声，使皮带提早损坏；假如皮带过紧，将造成发电机组滚动轴承的轴力损坏。
3。假如电池长期无需，它会渐渐地充放电，直至报费。因而，汽车应当每过一定時间启动一次，汽车应当停车10分鐘给电池电池充电。蓄电池有一定的使用期，务必在一定的時间内拆换。
4。启动汽车时，因为连续地应用启动机遇，电池会因为过多充放电而毁坏。恰当的使用说明是:每一次启动车子的总時间不超出5秒，再度启动的间隔时间不低于15秒。在数次启动但并未点燃车子的状况下，需从电源电路、点火线圈或燃油管等层面找到缘故。
5。查验电池盖上的小圆孔在平时安全驾驶中是不是常常自然通风。假如电池盖的小圆孔阻塞，造成的氡气和氧气瓶不可以排出来，锂电池电解液澎涨时，电池壳子会裂开，危害电池的使用期。
