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宝马740Li小油门迈抖动维修

采购类型:
  • 价格要求: 电议
  • 采购数量:大量
  • 包装要求:无要求
  • 采购情况:长期有效
  • 所在地:天津
  • 发布日期:2019-10-23 16:20
  • 信息有效期: 长期有效
采购商信息
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采购信息描述
  • 所在地:天津
  • 有效期至:长期有效
2008年,代号为F01和F02的第五代7系列的出现是由宝马首席设计师Adrian van Hooydonk操纵的,颠覆了宝马的传统印象,即超大的肾形格栅几乎占据了整个前脸。 灯组和前杆延续了旧风格,使新的七个系列显得更具精神气息。 被誉为:全球首个高端汽车品牌的旗舰

  今天,我们要谈论的是2010年11月生产的09 BMW 740Li,该车型配备N54B30A 3.0L发动机,ZF 6速手动变速箱

  车主描述:40-80加油缓慢的身体晃动,

  经询问,车主已在4S店检查并更换了整个汽车的羊角胶,发动机没有起火。

  插入检测计算机检查,发动机,变速箱均无故障代码,经本店专业测试人员路试后发现,车主将故障描述为变矩器摇晃,锉刀略有受挫,3升4挡瞬间跳下,倒退 如果发生电子离合器故障,则必须在与车主协商以解决故障后拆卸变速箱。

  准备卸下变速箱

  变速箱已卸下

  拆下的变速箱总成; 打开油底壳;

  卸下变矩器

  液力变矩器

  变速箱已分解,准备进行清洁检查

  E离合器摩擦盘摩擦材料脱落,这是导致3升突然下降和4个挡块的原因。 更换E离合器摩擦片。

  翻新的液压扭矩转换器

  清洁内部零件,准备组装和装载

  加注ZF 6速自动变速箱油

  开始加载测试,此故障消失

  摘要:故障的原因是齿轮箱内的正常磨损,更换了E离合器摩擦片和翻新的变矩器,并对齿轮箱进行了全面清洁,以清除齿轮箱内摩擦材料中的杂质,并解决 问题。
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