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北京详途嘉禾自动变速箱维修北店连锁

采购类型:
  • 价格要求: 电议
  • 采购数量:大量
  • 包装要求:无要求
  • 采购情况:长期有效
  • 所在地:北京
  • 发布日期:2019-10-23 18:14
  • 信息有效期: 长期有效
采购信息描述
  • 所在地:北京
  • 有效期至:长期有效
一汽丰田锐志2.5L A960E故障案例
  型号:一汽丰田锐志2.5L变速箱型号:A960E年:2012

  故障现象:汽车的客户反映了正常减速过程中的车身运动现象,通常发生在40到30英里处,并且在汽车站停止后,确定专业技术人员的路测为4负。  3、2减1冲击,在询问客户后,汽车刚刚在一家著名的修理厂更换了阀体,故障依旧,所以找到了商店,据此可以排除汽车故障,问题所在 发生在内部离合器或制动器本身或计算机内部,因此在与车主协商后,请先卸下变速箱以检查其内部。

  故障排除:在检查齿轮箱内部没有受到严重损坏之后,只有一些摩擦片有轻微滑动的迹象。 钢板上有少量黑点的轻微烧蚀,但不会引起降档。 通常,齿轮箱有冲击和打滑。 挫折的根本原因,除了阀体问题之外,还在于变速箱内还有难熔的污垢和杂质,尤其是污垢在阀体内部的积聚,形成了堵塞,导致无法实现有效的调节。 油压,导致发生打滑和打滑的影响,

  显然,这辆车没有这样的问题。

  清洁后:

  同时,高温也不容忽视。 根据自动变速器的多年维护数据,所有自动变速器故障中的90%是由变速器的高温引起的。 因此,检查水箱和变速器散热器,并检查散热器的内部。 没有阻塞,并且变速箱油温和发动机冷却液温度从数据流中读取到正常范围。 因此,可以消除高温问题。 由于该车的发动机传动系统没有故障代码,因此从数据流读取升档时,一切正常。 当达到降档时,第四档直接降低2档,而没有3档。 当速度停止时,2档下降1档。 连续冲击,消除了与变速箱系统相关的各种组件,矛头直接指向变速箱计算机,因此卸下计算机进行检查,塞子密封良好,没有进水。

  但是,从降档数据来看,问题出在变速逻辑控制部分,阀体可以消除,问题出在计算机上,并且在更换计算机后故障得以消除。

  维护经验:爱信六速AT装备有Toyota Crown。 锐志 霸道和其他雷克萨斯车型一样,各种冲击。 滑。 抖动问题也很常见。 但与其他型号相比,该变速箱的故障率相对较低。 通常的问题是,由于保养不当,机油变脏并变质,这会导致机油回路阻塞,进而导致变速箱温度升高。 高温会损坏变速箱油的质量和摩擦特性,增加摩擦和磨损,并且随之而来的是变速箱噪音。 同时,如果油泥卡在阀体内,则油压不足,变速箱打滑。 滑移将继而使油温升高。 当油温高于120度时,橡胶密封将开始。 硬化,最终导致泄漏,液压压力将减小打滑,将更加严重,可以看出,如果变速箱未及时维护,则变速箱就相当于进入了难以修复的死亡周期,因此:

本店提示:此款AT每两年或四万公里更换一次变速箱油以及油滤,以先到为准,如果您的爱车有类似问题,及时联系联系本店
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